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SM Torpedofahrzeug DUKLA | |
| Bauwerft |
Danubius Porto Re |
| Stapellauf |
18. Juli 1917 |
| Übernahme |
7. November 1917 |
| Länge |
85,28 Meter |
| Breite |
7,8 Meter |
| Tiefgang |
3,2 Meter voll ausgerüstet |
| Deplacement |
1050 Tonnen |
| Antrieb |
6 WR Kessel,2 AEG Turbinen |
| Geschwindigkeit |
32,8 Knoten |
| PS |
20650 PS |
| Bewaffnung |
2*10 cm L/50 |
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2*7 cm L/45 |
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1*8 mm FlaMg |
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4*45 cm Torpedorohr |
| Besatzung |
115 Mann | |
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SMS DUKLA bei Kohlenübernahme |
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SM Torpedofahrzeug LIKA II | |
| Bauwerft |
Danubius Fiume-Bergudi |
| Stapellauf |
8. Mai 1917 |
| Übernahme |
5. September 1917 |
| Länge |
85,28 Meter |
| Breite |
7,8 Meter |
| Tiefgang |
3,2 Meter voll ausgerüstet |
| Deplacement |
1050 Tonnen |
| Antrieb |
6 WR Kessel,2 AEG Turbinen |
| Geschwindigkeit |
32,8 Knoten |
| PS |
20650 PS |
| Bewaffnung |
2*10 cm L/50 |
| |
2*7 cm L/45 |
| |
1*8 mm FlaMg |
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4*45 cm Torpedorohr |
| Besatzung |
115 Mann | | |
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SM Torpedofahrzeug TRIGLAV II | |
| Bauwerft |
Danubius Fiume- Bergudi |
| Stapellauf |
24. Februar 1917 |
| Übernahme |
16. Juni 1917 |
| Länge |
85,28 Meter |
| Breite |
7,8 Meter |
| Tiefgang |
3,2 Meter voll ausgerüstet |
| Deplacement |
1050 Tonnen |
| Antrieb |
6 WR Kessel,2 AEG Turbinen |
| Geschwindigkeit |
32,8 Knoten |
| PS |
20650 PS |
| Bewaffnung |
2*10 cm L/50 |
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2*7 cm L/45 |
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1*8 mm FlaMg |
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4*45 cm Torpedorohr |
| Besatzung |
115 Mann | |
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| Bauwerft |
Danubius Fiume-Bergudi |
| Stapellauf |
26. September 1917 |
| Übernahme |
22. Dezember 1917 |
| Länge |
85,28 Meter |
| Breite |
7,8 Meter |
| Tiefgang |
3,2 Meter voll ausgerüstet |
| Deplacement |
1050 Tonnen |
| Antrieb |
6 WR Kessel,2 AEG Turbinen |
| Geschwindigkeit |
32,8 Knoten |
| PS |
20650 PS |
| Bewaffnung |
2*10 cm L/50 |
| |
2*7 cm L/45 |
| |
1*8 mm FlaMg |
| |
4*45 cm Torpedorohr |
| Besatzung |
115 Mann | |
|
SM Torpedofahrzeug UZSOK | |
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