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Die k.u.k. U-Boote S.M.U. 1 - 4 | |
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SMU 1 |
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Bauwerft |
Seearsenal Pola |
Stapellauf |
10 Februar 1909 |
Übernahme |
15 April 1911 |
Länge |
30,48 Meter |
Breite |
3,62 |
Tiefgang |
3,85 |
Deplacement |
223 / 277,5 Tonnen |
Antrieb |
2 Benzin und 2 E Motoren |
Geschwindigkeit |
10,3 kn,getaucht 6 kn |
PS |
720 PS, getaucht 100 PS |
Bewaffnung |
1* 45 cm Lancierrohr |
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1 * 3,7 cm SFK |
Besatzung |
17 Mann | |
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nach Plänen des US Ing.S.Lake gebaut | |
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SMU 1 vor Triest | |
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SMU 1 im Dock |
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SMU 2 | |
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Bauwerft |
Seearsenal Pola |
Stapellauf |
3 April 1909 |
Übernahme |
22 Juni 1911 |
Länge |
30,48 Meter |
Breite |
3,62 |
Tiefgang |
3,85 |
Deplacement |
223 / 277,5 Tonnen |
Antrieb |
2 Benzin und 2 E Motoren |
Geschwindigkeit |
10,3 kn,getaucht 6 kn |
PS |
720 PS, getaucht 100 PS |
Bewaffnung |
1* 45 cm Lancierrohr |
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1 * 3,7 cm SFK |
Besatzung |
17 Mann | |
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SMU 2 mit umgebauten Turm | | |
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SMU 2 vor Triest | |
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SMU 2 vor Brioni 1914 man beachte die noch rot-weiß-rote Bugbemalung |
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SMU 3 | |
Bauwerft |
Germaniawerft Kiel |
Stapellauf |
20 August 1908 |
Übernahme |
12 September 1909 |
Länge |
43,2 Meter |
Breite |
3,8 Meter |
Tiefgang |
2,95 Meter |
Deplacement |
240 / 300 Tonnen |
Antrieb |
2 Petroleummotoren 2 E-Motoren |
Geschwindigkeit |
12 kn,getaucht 8,5 kn |
PS |
600 PS, getaucht 320 PS |
Bewaffnung |
2 * 45 cm Torpedorohre |
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1* 3,7 cm SFK |
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1 * 7 cm L/26 |
Besatzung |
21 Mann | |
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SMU 4 | |
Bauwerft |
Germaniawerft Kiel |
Stapellauf |
20 November 1908 |
Übernahme |
29 August 1909 |
Länge |
43,2 Meter |
Breite |
3,8 Meter |
Tiefgang |
2,95 Meter |
Deplacement |
240 / 300 Tonnen |
Antrieb |
2 Petroleummotoren 2 E-Motoren |
Geschwindigkeit |
12 kn,getaucht 8,5 kn |
PS |
600 PS, getaucht 320 PS |
Bewaffnung |
2 * 45 cm Torpedorrohre |
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1* 3,7 cm SFK |
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1 * 7 cm L/26 |
Besatzung |
21 Mann | |
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Treibstoffübernahme | | |
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Fregattenleutnant Printz Othmar 1915 in der Bocche | |
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Mannschaft SMU 4 Offiziere von links nach rechts Fregattenleutnant Pfeifer Wladimir Linienschiffsleutnant Singule Rudolf Fregattenleutnant Knötgen Zdenko |
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